Der Bahnhof wurde nach den Plänen des Streckenbauarchitekten der Österreichischen Nordwestbahn, Carl Schlimp, gebaut und wurde damit der erste Bahnhof der tschechischen Krone an der wichtigsten und kürzesten Bahnstrecke zwischen Wien und Berlin. Der Bau begann 1869 und am 8. November 1871 wurde der Bahnhof für den regulären Verkehr freigegeben.
Ursprünglich ein kleiner Bahnhof, der Mähren mit Österreich verband, wuchs im Laufe der Zeit, 1909 fuhren täglich mehr als 40 regelmäßige Züge durch den Bahnhof.
Maße: 111x63x81mm
Bahnhof Šatov N
Vorbestellar
| Maßtab |
N |
| Epoche |
III. |
| Art. Nr. |
212005 |
| EAN |
8595692802633 |
Der Bahnhof wurde nach den Plänen des Streckenbauarchitekten der Österreichischen Nordwestbahn, Carl Schlimp, gebaut und wurde damit der erste Bahnhof der tschechischen Krone an der wichtigsten und kürzesten Bahnstrecke zwischen Wien und Berlin. Der Bau begann 1869 und am 8. November 1871 wurde der Bahnhof für den regulären Verkehr freigegeben.
Ursprünglich ein kleiner Bahnhof, der Mähren mit Österreich verband, wuchs im Laufe der Zeit, 1909 fuhren täglich mehr als 40 regelmäßige Züge durch den Bahnhof.
Maße: 111x63x81mm
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